空乘裸体性服务,福利研究所导航,中文字幕一区二区在线视频,色吧欧美

懷化限高桿-交通限高桿-金力機(jī)械放心企業(yè)(多圖) ：

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，限高架等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，交通限高桿哪里有賣，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。

防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。

1、液壓升降控制：每處升降式限高架安裝后，可通過“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制;更好的治理交通道路狀況。

2、升降式限高架均可加裝攝像頭、語音、顯示屏等治理交通的輔助設(shè)備。

3、液壓升降式限高架、龍門架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種完mei體現(xiàn)。

限高架

4、防撞型限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，政府部門、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。

5、限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到，方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。

6、超過2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過限高架時(shí)，限高架也可以升起放行。為便于超過2.8米高車輛分流，相關(guān)部門已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，懷化限高桿，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，限高架等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。

升降限高桿主要分三種:

1、液壓限高桿，此種限高桿是現(xiàn)在生活中比較常見的一種，升降方便，安裝快捷，具有堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，此款限高桿主要檢查油泵是否還可運(yùn)行，如果不能運(yùn)行，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，一面對(duì)以后的使用造成不便。

2、曳引機(jī)限高桿，此款限高桿主要有曳引機(jī)拖拽限高桿的升降進(jìn)行控制車輛，升降速度較快，此款限高桿的維護(hù)主要查看曳引機(jī)是否運(yùn)行正常，鏈接油絲繩是否出現(xiàn)磨損狀況，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換。

3、絲杠限高桿，此款限高桿主要以絲杠為動(dòng)力，絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)限高桿的升降，維護(hù)時(shí)主要檢查線路和電機(jī)的運(yùn)行狀況。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，限高架等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。

固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛。可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;

施工流程：基礎(chǔ)澆筑→下料→立柱焊接→除銹→油漆→運(yùn)輸→吊裝→表面涂裝

1、基礎(chǔ)：混凝土基礎(chǔ)180cm×80cm×200cm，埋深150cm，外露50cm，采用C20混凝土現(xiàn)澆。施工時(shí)注意預(yù)埋鋼板和地腳螺栓。預(yù)埋位置和高差必須嚴(yán)格控制在5mm之內(nèi)。

2、下料：下料采用火焰切割機(jī)進(jìn)行柱切割，固定限高架開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進(jìn)行調(diào)直校正，為保證柱身拼裝準(zhǔn)確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電焊機(jī)手工焊接，鋼管柱焊接完成后進(jìn)行調(diào)直矯正。鋼管柱涂裝嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)除銹、刷油。

3、焊接：立柱與橫桿采用坡口焊焊接，焊接后邊緣30mm–50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

4、除銹：除銹采用專用除銹設(shè)備，經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

固定限高架

5、油漆：表面涂完第14道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，交通限高桿生產(chǎn)廠家，可在24小時(shí)內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，交通限高桿哪家便宜，第1遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。

6、運(yùn)輸：運(yùn)輸過程中注意對(duì)構(gòu)件和涂層的保護(hù)，對(duì)易碰撞的部位應(yīng)提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，搬運(yùn)后的構(gòu)件如發(fā)生變形損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以確安裝時(shí)構(gòu)件完好無損。

7、安裝：立柱吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30cm-40cm時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20mm內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。橫桿在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，橫桿吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準(zhǔn)面100mm時(shí)徐徐慢就位，待橫桿吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。

橫桿吊裝時(shí)隨吊隨用吊線錘校正，有偏差隨時(shí)糾正。安裝校正，鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

8、表面涂裝：表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標(biāo)志，條紋寬20cm，條紋垂直桿件軸線方向，標(biāo)識(shí)板嚴(yán)格按交通管理部門要求設(shè)置。